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上海股票配资公司便会发现：这一构想既非技术逻辑的合理延伸

225年12月22日，美国总统特朗普在其位于佛罗里达州海湖庄园的私宅召开记者会，宣布启动一项名为“新黄金舰队”的雄心勃勃的海军扩军计划。其中最引人注目的组成部分，是一型被命名为“特朗普级”的新型战列舰。将建造2至25艘，每艘排水量达3万至4万吨，单舰造价或达1–15亿美元，与“福特级”航母相当，预计总造价超过3亿美元。配备高超音速导弹、电磁轨道炮、激光武器、垂直发射系统及传统舰炮。特朗普宣称“特朗普级”将成为“世界历史上最大、最致命的战列舰”，甚至“将由我亲自设计——因为我是一个非常有审美的人”。

历史与现实的对照非常有趣。特朗普高调宣传的”新黄金舰队“很容易让人联想起一百多年前西奥多·罗斯福总统的“大白舰队”（GreatWhiteFleet）。197–199年，那支由罗斯福派遣环游世界的16艘白色战列舰组成的舰队，象征着美国工业崛起与全球海权野心的首次宣示。而在两次世界大战的海权争夺中，战列舰又扮演了“海上霸权的终极象征”与“决定性力量投射平台”的双重角色。如今，特朗普“黄金舰队”的概念似乎有意呼应战列舰这个曾经的“海权的终极裁决者”。

毫无疑问，“特朗普”级战列舰计划是一种全新概念的大型水面作战舰艇，只是借用了“黄金”和“战列舰”这类具有象征意义的名称。其试图重新唤起公众对美国工业力量、军事威慑与国家意志的浪漫想象，将复杂的海军现代化问题简化为“造大船、强拳头”，并混合了政治象征、产业动员与战略叙事。这种宣传策略在特朗普身上已屡见不鲜。

不过，当我们深入剖析“特朗普级战列舰”的技术参数、战略定位、工业基础与财政可行性，便会发现：这一构想既非技术逻辑的合理延伸，亦非美国海军战略演进的自然产物。

“特朗普级”标准排水量约35,吨，远超美军现役最大的水面战舰：15,吨的“朱姆沃尔特级”。其武器配置包括：

1套专用高超音速导弹垂直发射系统（搭载12枚CPS常规快速打击导弹）

2套常规MK-41垂直发射系统（共128单元）

1门电磁轨道炮（拟采用32兆焦耳版本）

2门127毫米（5英寸）舰炮

多套高能激光武器（功率未明）

AN/SPY-6(V)1有源相控阵雷达

舰员编制65–85人

从纸面看，这确实是一艘火力空前强大的水面平台。然而，其技术整合面临三大根本性挑战：

动力和能源问题首当其冲。

为3-4万吨级战舰提供足够动力是一个巨大挑战。传统战列舰如衣阿华级（5.7万吨）使用4台蒸汽轮机，总功率21.2万马力（约158兆瓦），最高航速33节。现代燃气轮机虽然功率密度高，但多台并联的复杂性和燃油消耗量是无法回避的工程问题。

“特朗普”级战列舰可能沿用DDG(X)计划中的罗尔斯·罗伊斯MT-3燃气轮机与整合全电推进（IEP）系统。MT-3是目前世界上最先进的舰用燃气轮机之一，功率达36-4兆瓦，已用于朱姆沃尔特级驱逐舰和英国伊丽莎白女王级航母。

假设“特朗普”级采用伊丽莎白女王级航母的类似动力方案。2台MT3燃气轮机发电机组和4瓦锡兰12V38D柴油发电机组，推进电机为2台GE先进感应电机。MT3轴功率4MW，经发电机转换后电输出约36MW（效率9%），瓦锡兰12V38D柴油发电机的电输出为9MW。全舰最大持续发电能力合计为18MW。

对于一艘35,吨级舰艇，其推进功率需求随航速呈立方关系增长。参考“朱姆沃尔特级”及大型邮轮动力数据进行估算：2节巡航工况下推进功率需约6MW，但3节高烈度作战工况下，将飙升至13MW。

其他负载还包括：

AN/SPY-6(V)1雷达：作为四面固定阵列的S/X波段双波段雷达，其总系统功耗（含冷却、后端处理）约为8MW。

高能激光武器：假设配备2套1MW级激光器，持续作战功耗为2MW。

32兆焦耳电磁轨道炮：其关键指标为平均功率。若实现3发/分钟的射速（技术乐观估计），且系统电-动能转换效率为5%，则平均功耗高达3MW。

舰艇日常生活设施等：对于65–85人编制的大型舰，保守估计为15MW。

所以，总非推进电力负载至少为28MW。

在巡航工况下电力供应还算充裕，仍有2MW的裕度可支持额外传感器或未来系统升级。但在高速冲刺和全武器作战场景下，系统将出现高达5MW的持续功率缺口。这意味着舰长必须在“维持3节航速”与“全功率使用轨道炮/激光”之间做出战术取舍。

除非“特朗普”级前所未有地采用4台MT3，并配合先进储能，要么只能彻底放弃3节航速和全武器这一不切实际的性能包络。

在海战已进入“电力决胜”时代之际，任何忽视能源供应与作战性能匹配的舰艇设计，终将沦为纸上巨兽。

第二个问题便是高超音速武器与大型垂发的结构适配问题。

CPS高超音速导弹长度约1米，直径约.9米，为其预留12个发射单元，将占用大量舰体中部空间。加之两套128单元MK-41，将对舰体结构设计带来巨大的挑战。

而中国55型导弹驱逐舰在高超音速武器与垂直发射系统的结构整合方面，与“特朗普级”战列舰所设想的火力堆砌和平台放大模式形成鲜明对比。基于前瞻性的、通用化大型垂发，通过模块化设计与冷-热兼容发射技术，实现对现役与未来高超音速武器的平滑兼容，而非依赖专用重型发射井。其.85米内径显著大于美国MK-41（.63米）和MK-57（.71米）。

美国海军“DDG(X)”下一代驱逐舰的规划中，曾经拟采用通用大口径垂发，采用.91米内径。不过经评估，其单元造价预计为MK-41的3–4倍，且对于现役防空导弹而言，空间浪费严重。受制于预算紧缩（DDG(X)首舰采购推迟至23年后）与工业基础限制，美国海军在224年内部评估中事实上放弃了全通用大口径垂发方案，回归更务实的混合架构。CPS高超音速导弹单元数，从12单元降至8单元，以控制舰体尺寸与成本。通用垂发采用96单元改进型MK-57。

应该说DDG(X)的垂发规划体现务实的系统工程思维，在火力、成本、生存性之间寻求平衡；而“特朗普级”则呈现武器清单思维，将最大数字相加，忽略物理与战术约束。

第三问题就是自动化与人力编制的矛盾。

“特朗普”级公布的舰员编制高达65–85人，相对于二战的衣阿华级战列舰的18–27人自然是少得多。但远超“阿利·伯克III”（约3人）或朱姆沃尔特级（158人），DDG(X)的目标编制：28–32人（不含航空联队）。我国55型驱逐舰的标准舰员编制约为28–32人，若搭载航空联队（2架直-2F反潜直升机），总人数可增至约35人。

如果排除政治宣传考量，说明“特朗普”级系统冗余与兼容性差，同时部署MK-41、CPS专用垂发、轨道炮、多套激光、传统舰炮，加之复杂的动力和电力系统，不得不分别配员，导致人力叠加。

综上，该舰在技术上并非“下一代驱逐舰”的进化，而是将现有成熟系统与未成熟技术强行集成于一个过大舰体之上，形成一种“技术拼盘式巨舰”。其作战效能未必优于分布式、网络化的中小型舰艇集群。

特朗普在发布会上被问及“是否针对中国”时，回答：“这是为了对抗所有人。不是中国。”这显然是欲盖弥彰和自相矛盾的。

当前美国海军战略的核心文件《222年海军作战部长规划指南》与《海上优势：整合全域海上力量》均明确指出：中国是唯一具备“整合性、持续性、全域性”挑战能力的竞争对手，海军资源应优先应对“印太高端冲突”。为此，海军正推动“分布式海上作战”与“远征前进基地作战”，强调小型舰艇、无人系统与潜艇的协同，而非依赖高价值、高可见度的大型平台。

在此框架下，DDG(X)计划本意是发展一种具备更强生存能力、更远射程与更高能武器的驱逐舰，以在反介入/区域拒止环境中作战。然而，“特朗普级”35,吨的体量使其成为极易被发现与打击的高价值目标，与“分布式”理念背道而驰。

更现实的是，海军近年已因预算紧张多次砍项目：“星座级”护卫舰被取消，“DDG(X)”推迟，“LUSV”无人舰缩减。若真启动“特朗普级”，势必挤压航母、潜艇、无人系统等优先级更高的项目。